近日，我尊龙凯时集团为中国铁路总公司设计完成的世界铁路史上第一套桥梁结构受力与变形特性试验系统正式开工
。该试验系统历时半年时间，从软件开发，到硬件制作，再到后期的系统测试，技术人员现场施工，精度误差的精确掌控，环环相扣，在施工情况卑劣，施工难度极高的状况下，试验历程极其庞大，绝禁止许泛起任何的细微误差
。该项目也是目前世界上第一次项目试验，该技术填补了国际和海内的技术空白，在世界铁路史上具有里程碑的重大意义
。

目前，该项目系统已经纳入我尊龙凯时集团的发明专利计划之中
。